夹布橡胶板价格即时留言「安徽飒拓」

橡胶止水带系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥

型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等侵蚀时,均不得使用橡胶止水带.

适用范围：

应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑

物质和构筑物的变形缝防水。

1 范围

  本标准固定了耐磨橡胶板性能的测定方法。

  本标准适用于用阿磨耗试验机测定橡胶板的耐磨性能。

2 引用标准

   GB/T 533-91 橡胶板密度的测定（eqv ISO 2481:1998）。

   GB 2941-91  橡胶板试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间（eqv ISO 471:1983、ISO 1826:1981）。

   GB/T 9865.1-1996 橡胶板或热塑性橡胶板样品和试验的制备 部分：***试验（idt ISO 4661-1:1993）。

3 原理

  本试验是将橡胶板与砂轮在一定的倾斜角度和一定的负荷作用下进行摩擦，测定试样一定里程的磨耗体积。

4 仪器

4.1 胶轮轴回转速度为76r/min ±2 r/min；砂轮轴回转速度为34 r/min ±1 r/min。

4.2 脚轮轴与砂轮轴的夹角为零度时，两轴应保持平行和水平。

4.3 在负荷托架上加上试验用重砣，使试样承受负荷为26.7 N±0.2 N。

4.4 一般情况下，脚轮轴与砂轮轴之间的夹角为15o±0.5°，当橡胶板试样行驶1.61km的磨耗体积小于0.1cm3时，可以采用25o±0.5°倾角，但应在试验报告中注明。

4.5 橡胶板试样夹板直径为56mm，工作面厚度为12mm。

4.6 试验用砂轮的尺寸为直径150mm，中心孔直径为32mm，厚度25mm；磨耗为氧化铝，粒度为36号，粘合剂为陶土，硬度为中硬。

5 橡胶板试样

5.1 橡胶板的样品和试样的制备应符合GB/T 9865.1的规定。

5.2 试样为条状，长度为（D+2h）π + 5mm，宽度为12.7mm+0.2mm，厚度为3.2mm+0.2mm。

5.3 橡胶板的表面应平整，不应有裂痕、杂质。

5.4 橡胶板两面打磨后粘于胶轮上，粘接时试样不应受到张力。接头粘接时应光滑过度，粘接后的试样轮应至少调节16h。

5.5 胶轮直径为68，厚度为12.7mm+0.2mm，硬度为75~80度（绍尔A），中心孔直径应符合胶轮回转轴的直径。

?橡胶板工业橡胶板的正确使用方法

橡胶板工业橡胶板的正确使用方法

它具有较高硬度，但是物理机械性能一般，它可在压力不大，他的温度为0~+60℃的空气中工作。系由混炼胶经过了压延贴合成型或挤出成型，我们用的平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。色泽：黑色，***，绿色，蓝色等。广泛用于工矿企业、门及房屋地面等方面。它用作密封胶圈、胶垫、门窗封条和铺设工作台及地板。弹性、扯断强度、定伸强度、撕裂强度、硬度会提高，但是伸长率、压缩不变形、疲劳生热会降低。

在防水工程中，尤其是一些地下防水工程，我们需要对地基进行水文地质勘查。详细勘察应该要按单体建筑物或建筑群提出详细的岩土工程资料和设计、我们施工所需的岩土参数；自然条件的因素在施工的方案的编制和比选过程中起着关键性的作用所以调查时一定要紧密联系工程情况，做有针对性的考察。施工所在地各个月份的气候，低温度和Z 高温度，等等。

汽车中主要有哪些橡胶制品

　汽车中主要有哪些橡胶制品

  一、轮胎

　　轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性包头橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。汽车外胎一般使用：天然橡胶+丁苯橡胶+顺丁橡胶(不同比例)，内胎一般使用丁基橡胶为主。

　　二、密封制品

　　A．密封条

　　汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。密封条主要使用EPDM橡胶，密封条分类如下：

　　发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；

　　门框密封条(DOOR SEAL)；

　　前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；

　　侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；